本文目录一览：
- 1、联轴器的型号规格有那些?
- 2、齿形联轴器最新标准
- 3、电动机相配套的联轴器常用有哪些?
- 4、联轴器是什么?
- 5、联轴器有哪些类型
- 6、想轴向移动用什么联轴器
联轴器的型号规格有那些?
1、常用的精密联轴器有：弹性联轴器，膜片联轴器，波纹管联轴器，滑块联轴器，梅花联轴器，刚性联轴器。
2、选用，通常1﹤K﹤5。Pw ---驱动功率，Kw PH---驱动功率，马力 n---转速，rpm 确定孔径范围(注：主从动轴径不同时，应按大端直径选用联轴器的规格)。确定轴孔径及键(或胀紧联结套)的形式。
3、弹性柱销轴轴器（GB/T5014-1985）mm注：该联轴器最大型号为HL14，详见GB/T5014-198带制动轮的弹性销联轴器HLL型可参阅GB/T5014-1985。“*”栏内带（）的值仅适用于钢制联轴器。
4、工作温度为-35℃-+80℃，传递的公称扭矩的范围从16N.M到25000N.M。梅花联轴器是一种应用很普遍的联轴器，也叫爪式联轴器，是由两个金属爪盘和一个弹性体组成。
5、号梅花垫联轴器。联轴器的种类型号有很多种，主要是根据塔机的型号来选择联轴器，此外，人们在选择联轴器时不要只重视价格，要价格和质量一块考量，山东国科供应几种国内品牌联轴器，他们客服专业，可以咨询下。
齿形联轴器最新标准
1、齿式联轴器窜动标准是端面圆跳动不大于0.02mm。这将在轴、轴承和联轴器上引起附加载荷，使船舶推进轴系工作条件恶化。联轴器要定期维护和换键槽法兰膜片联轴器。
2、齿套的轮齿磨损量达原尺寸的20%。齿形联轴器磨损更换标准齿轮联轴器的齿轮、齿套的轮齿磨损量达原尺寸的20%时，齿轮齿套应报废。联轴器是机械产品轴系传动中最常用的连接部件。
3、可选用齿式联轴器。欧式联轴器的技术要求有可选用齿式联轴器，带有备齿保护结构的膜片式联轴器或膜盘式联轴器。联轴器的设计、制造应符合美国石油协会标准APl671的要求。
电动机相配套的联轴器常用有哪些?
零间隙爪型梅花联轴器是在直爪型的基础上演变而来的，但不同的是其设计能适合伺服系统的应用，常用于联接伺服电机、步进电机和滚珠丝杆。曲面是为了减少弹性梅花间隔体的变形和限制高速运转时向心力对它的影响。
根据电机输出的扭矩的大小来选啊。扭矩大选的轴粗，联轴器就大。
用来联接各电动机、减速器等机械部件、轴与轴之间，并传递转矩的机械部件，称为联轴器。联轴器可分为刚性联轴器和弹性联轴器两种。天车上常用的是全齿式联轴器(CL型)和半齿式联轴器(CLZ型)，制动轮联轴器也属于半齿式联轴器。
联轴器是什么?
联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。
联轴器是机械传动系统中的重要组成部分，常用于联接两轴或轴与回转件以传递扭矩及运动。简单来说，联轴器是用来联接不同结构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。
联轴器的作用是：缓冲、减振和提高轴系动态性能，联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。
联轴器有哪些类型
1、常用的精密联轴器有：弹性联轴器，膜片联轴器，波纹管联轴器，滑块联轴器，梅花联轴器，刚性联轴器。
2、常用联轴器有齿式联轴器，鼓形齿式联轴器，梅花联轴器，滑块联轴器，万向联轴器，安全联轴器，膜片联轴器，弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。最好要根据具体情况选用合适的联轴器，而且像这种常见的使用频率高的零部件，更要选用质量好的。
3、常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。
想轴向移动用什么联轴器
1、轴向位移大选用的联轴器有：花键联轴器 渐开线花键联轴器 滑键链接（在机床变速箱内可以看到）轴向可移式径向键刚性联轴器 鼓形齿式联轴器 波纹管联轴器 轴向位移不大选弹性联轴器，轴向位移大应选用花键收缩套联轴器。
2、位移小用十字滑块联轴器、非金属弹性元件联轴器，大了就用万向联轴器。
3、刚性联轴器：只能传递运动和转矩，不具备其他功能，包括凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。
4、对振动的传递不敏感，但由于结构复杂，传递的扭矩也小，一般使用在小机组上。
5、刚性联轴器：包括凸缘联轴器、夹壳联轴器、平行轴联轴器以及各种联轴套。
6、如牙嵌联轴器（允许轴向位移）、十字沟槽联轴器（用来联接平行位移或角位移很小的两根轴）、万向联轴器（用于两轴有较大偏斜角或在工作中有较大角位移的地方）、齿轮联轴器（允许综合位移）、链条联轴器（允许有径向位移）等。
